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一季度收益預計強勁增長,赫伯羅特:集裝箱市場的火熱將延續到第三季度

來源:搜航網    日期:2021-02-22    點擊:

    航運公司赫伯羅特的首席執行官Rolf Habben Jansen認為,集裝箱市場的火熱勢頭可能會一直持續到第三季度。由此產生的問題使得赫伯羅特和馬士基都調整了策略,以避免集裝箱短缺。
    最初,赫伯羅特首席執行官Habben Jansen預計,集裝箱行業前所未有的火熱將持續到2月中旬的春節。隨着運價繼續攀升,以及將集裝箱運回目的地的問題越來越多,這一歷史性漲勢可能會持續到2020年第二季度。
    現在,該德國集裝箱公司的首席執行官認為,炙手可熱的集裝箱市場可能會持續到第三季度,即北半球夏季或之後。他的預測是在該公司週四晚上舉行的一次新聞發佈會上做出的。因此,該行業最大的參與者之一似乎推遲了客户和貨運代理數月來一直呼籲的市場正常化。

▍延誤的125小時很難彌補
    目前,很難找到一個快速解決物流挑戰的方案,尤其是美國主要港口長灘近幾個月來一直在經歷的問題,大約有30艘船排隊等待停泊。但正如Habben Jansen解釋的那樣,這不僅僅是美國客户的問題。
    例如,到上海的航程通常需要12天,因此無法恢復船舶正常週轉時間所需要的1-2周。全球集裝箱船隊中的所有船舶均已部署,目前只有約2%的船舶處於閒置狀態——這個數字與船廠的船舶數量相當。
    Habben Jansen提供的數據表明,一艘Hapag-Lloyd的船的延誤時間從11月的76小時增加到12月的91小時,並在1月增加到125小時。
    Habben Jansen表示:“希望春節能緩解一些壓力,但是要趕回125小時是相當困難的,而且不太可能很快得到解決。”

▍一季度收益預計將實現強勁增長
    從財務上講,這一發展推動了集裝箱航運的發展,其中包括赫伯羅特最近公佈了2020年的初步業績。這些數據顯示,2020年的營業利潤約為30億美元。
    本週二該集裝箱運輸公司宣佈,預計2021年的營業利潤將比往年“顯着提高” 。因此,該德國集裝箱航運公司也為整個行業提供了一個指標,這得益於因疫情客户購買的大量貨物。
    根據 1 月份的初步業務數據和當前的業務狀況,赫伯羅特公司執行董事會預計2021年第一季度的業績指標 EBITDA (息税折舊攤銷前利潤) 和 EBIT (息税前利潤) 將大大高於去年同期。
    目前預計 EBITDA 至少為18億美元(約15億歐元),而2020年第一季度為5.17億美元(4.69億歐元); 對於 EBIT,赫伯羅特公司執行董事會目前預計至少為15億美元(約12.5億歐元),而2020年第一季度為1.76億美元(約1.6億歐元)。
    同時,赫伯羅特執行董事會預計,整個2021業務年度的 EBITDA 和 EBIT 將明顯超過上年水平。但是,由於多種因素,對本年度的預測存在很大的不確定性,其中包括:目前運費的波動幅度高於平均水平;現有基礎設施瓶頸等造成的運營挑戰;以及無法預測冠狀病毒大流行的未來進程或經濟影響。
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